Продуктлар

1. TON-E көч тукландыру җайланмасы эксплуатация вакытында көчлерәк булган катнаш статорны куллана. Катнаш кузгату тибындагы статор эмальләнгән бакыр чыбык (эзлекле кузгатуда 0,6 мм 45 әйләнеш һәм аерым кузгатуда 0,13 мм 1800 әйләнеш) эшләгәндә, эзлекле кузгату һәм аерым кузгату тиз арада тулыландыру функциясенә ия. Станок эшләгәндә, кисү вакытында момент һәм тизлек төшми һәм селкенми, шуның белән коралның куркынычсызлыгы һәм эш кисәгенең шомалыгы тәэмин ителә.

2. Безнең электр белән тәэмин итү җайланмасының роторы югары температурага чыдам эмальләнгән бакыр чыбыктан эшләнгән. Ул авырлыкны киметү ярдәмендә динамик рәвештә баланслана. Махсус эшләнгән суыту пычагы уңай һәм кире юнәлешләрдә яхшы җылылык таралуына ия. Алюминий эретмәсеннән ясалган подшипник утыргычы роторның температурасын күтәрүне һәм деформацияләнүен җиңеләйтә. Ул тотрыклы эшли һәм озак хезмәт итә.

3. Төп плата катлам-катлам якланган. Һәрбер звеноның куркынычсызлык саклау көчәнеше бар, ул тотрыксыз булганда автоматик рәвештә көйләнә. Тышкы факторлар тәэсирендә аны ремонтлау җиңел.

4. Трансмиссия пластик шестернясы һәм мотор шпинделе шестернясы арасындагы нисбәт чиксез кечкенә. Ике шестерня әйләнгәннән соң башлангыч ноктасына кайтмый. Пластик шестерняның хезмәт итү вакыты озын, һәм күбрәк куллану белән шестерняның тавышы кечерәк булачак.

Сулга һәм уңга шунда ук борыла торган яңа патентланган муфта кулланыла. Трансмиссиянең пластик тешле өлешенә мотор шпинделе тешләре зыян китермәячәк. Муфтаны суыру 0,4 секунд эчендә урнаштырыла, һәм шул ук тизлек чыганагындагы кабатланган позицияләү төгәллеге 0,05 мм эчендә. Моннан тыш, APF-500 яссы тешле муфталы супер ныклык төрен куллана, ул таймый һәм көчлерәк моментка ия, һәм зуррак станоклар яки авыр кисү станоклары өчен кулланылырга мөмкин; башка куркынычсызлык функцияләре һәм төгәллеге APF-950 һәм APF-750 белән бер үк.